欧洲委员会今天正在采取行动，使欧洲的交通和运输现代化。目的是帮助该部门在向清洁能源和数字化的社会公平过渡中保持竞争力。
“移动中的欧洲”是一系列旨在提高交通安全性的举措；鼓励更公平的道路收费；减少二氧化碳排放，空气污染和交通堵塞；削减企业的红带；打击非法就业，确保工人的适当条件和休息时间。这些措施的长期利益将通过促进就业，增长和投资，加强社会公平，扩大消费者的选择范围以及坚定地使欧洲走上低排放之路，而远远超出运输部门。
能源联盟副主席MarošŠefčovič说：“我们看到运输世界发生了根本变化。欧洲必须抓住这个机会，塑造出行的未来。这是我们“重新发明轮子”的独特机会。我希望我们的行业不仅要成为全球变化的一部分，而且要定下基调。
就业，增长，投资和竞争力副总裁吉尔基·卡塔宁（Jyrki Katainen）说：“我们的出行方式不仅限于运输行业。在合作经济或循环经济等新兴经济趋势的背景下，我们也看到运输业的新发展。因此，这是使整个欧洲经济现代化并朝着更可持续的方向发展的机会。”
Violeta Bulc运输专员说：“欧盟有一个独特的机会，不仅可以引领国内公路运输的现代化，而且可以引领全球。我们的改革将为标准化的数字道路解决方案，更公平的社会条件和可执行的市场规则奠定基础。它们将有助于降低运输的社会经济成本，例如减少交通时间，道路死亡和重伤，污染和噪音对健康的危害，同时满足市民，企业和自然的需求。通用标准和跨境服务也将有助于使多式联运在欧洲成为现实。”
流动性对欧洲公民的日常生活产生重大影响，直接雇用超过1100万人。但是，该行业正在经历许多技术，经济和社会变革，并且步伐正在加快。驾驭这些变化对于建立一个保护，授权和捍卫欧洲的欧洲至关重要–这是容克委员会的政治优先事项。为此，委员会今天采取了一项长期战略，到2025年将这些挑战转化为机遇，并实现明智，社会公平和竞争性的机动性。欧盟将通过有针对性的立法和支持措施（包括基础设施投资，研究和创新）来推动这一转变。这将确保在欧洲开发，提供和制造最佳的清洁，互联和自动出行解决方案，运输设备和车辆。
伴随着第一批针对道路运输的八项立法举措。该部门特别重要，因为它直接雇用了500万欧洲人，同时占了欧盟温室气体排放量的近五分之一。这些提议将改善公路运输市场的运作，并有助于改善工人的社会和就业条件。这将通过加强执法，打击非法雇佣行为，减轻公司的行政负担以及使现有规则（例如适用国家最低工资法）更加明确来实现。
该委员会还正在推广无缝的出行解决方案，以便公民和企业可以更轻松地在欧洲旅行。提议增加收费系统之间的互操作性就是这种情况，这将使道路使用者能够在整个欧盟内行驶，而不必担心不同的行政手续。公共交通数据的通用规范也将使乘客即使跨界也能更好地计划行程并遵循最佳路线。
在接下来的12个月中，这第一批8项提案将得到其他提案的补充，包括关于2020年后汽车和货车的排放标准以及有史以来第一辆重型车辆的排放标准。并报告重型车辆的二氧化碳排放量和燃料消耗。这些建议将进一步推动创新。提高竞争力，减少二氧化碳排放，改善空气质量和公共卫生并提高运输安全性。
