Weve甚至看到专利申请暗示了该品牌的新旗舰跑车。
现在，Jalopnik报告确实会有马自达RX-9，但有一个问题-它显然没有旋转发动机。
对于RX品牌的马自达来说，这是前所未有的举动，引擎盖下不会有Wankel发动机。
与2017年的RX-Vision概念（如图）不同，RX-9将使用上述直列六缸发动机，涡轮增压并产生260kW至335kW之间的功率。
Itll使马自达成为丰田Supra的竞争对手，而计划中的日产370Z更换有望配备双涡轮增压V6发动机。
尽管RX-9s发动机有望成为Skyactiv-X直六发动机的涡轮增压版本，但这款跑车仍有望在开发中使用其自己的平台而不是大型架构。
虽然尚未确认哪款车将使用大型架构，但预计将在马自达，丰田和雷克萨斯系列中共享，下一代丰田Mark X和雷克萨斯RC的可能性很大。
为RX-9开发单独的后轮驱动平台可能反过来为雷克萨斯使用它打开了大门。
去年披露的专利申请表明，马自达正在研发一款具有双叉骨前悬架和铝合金和碳纤维增强塑料混合物制成的车身的两门跑车。
马自达公司最新的旗舰跑车和最新的旋转引擎车是RX-8，该机于2012年停产。
马自达取消了RX-8，但没有更换旋转发动机，这主要是由于难以满足排放法规。随着停产，马自达结束了一系列使用RX徽章的跑车，这些跑车的历史可以追溯到三十年前。
尽管如此，马自达仍继续投资于旋转发动机的开发，以期推出能够满足日益严格的排放法规的发动机。
