本田动力在两个赛季的大部分时间里都是IndyCar的失败者。我们可以期待“设置”的变化，这是一个仍然令人怀疑的航空套件，它是关于赛车系列中失去速度的信息，在该系列中，十分之一秒的时间可能意味着站在领奖台上或以另一个失败而回家在您的计分卡上。
2014年，Torque News在Sonoma Mazda Speedway遇到了其中一些驾驶员，他们不愿意输。我们在Acura NSX超级跑车中与Graham搭了一圈。
4辆本田动力的达拉拉推车进入安吉的印第安纳州大奖赛前10名
好吧，印第安纳波利斯500排名第100位即将到来，但首先是安吉的印第安纳名单大奖赛。格雷厄姆·拉哈尔（Graham Rahal）周四在实践中排名第二，在本田赛车竞争者中排名第四，其中Mikhail Aleshin排名第六，James Hinchcliffe排名第八，Andretti Autosports的Ryan Hunter Reay排名第十。地点。无论出于何种原因，雪佛兰发动机的动力在2016年仍将继续主导IndyCar。
用格雷森·拉哈尔（Graham Rahal）的1分之1秒的2/100
访问Torque News主页以获取更多故事。IndyCar是一场竞赛比赛，意外的警告标志，进站时间不当或暂停失败，空气动力学设置变更都可能使您付出代价。
在IndyCar级别较高的机械组件领域中，微调，驾驶员和运气通常会决定比赛的结果。本田在IndyCar中的表现如何？
格雷厄姆（Graham Rahal）（第15名拉哈尔·莱特曼（Rahal Letterman）拉尼根（Lanigan）赛车本田（Raani Letter）“我认为我们的表现还可以。我们在那儿大摇大摆，为第二届会议做出了很大的改变。这是要么会成功，要么会失败的事情之一，我认为这对我们造成了一定的伤害，因此我们将在明天继续进行这种改变。
Spencer [Pigot，队友]有一些不错的发现，因此我们将与之合作。总的来说，我们竞争很激烈，但我一直在与严重的感冒作斗争，所以今天它使我有点生气。今天下午我们跑了很多圈，所以我当然可以锻炼身体，今晚我会睡个好觉，这是肯定的。我想我们在那里学到了一些东西。我们将使这款牛排“ n Shake机器重新回到前面”。
去年的冠军车队Penske的Will Power的平均赛道速度为116.842英里/小时，在周四的练习中名列第二-不到格雷厄姆·拉哈尔（Graham Rahal）的一秒的9/10。那是赛车！
照片出处及Rahal的报价摘自2016年美国本田汽车公司
