马自达表示，东京车展上的两款时尚概念车体现了“少即是多”的简约日本美学。
自2010年以来，这些车既是圆形的掀背车，又是后掠的轿跑车风格的轿车，它摒弃了急剧折痕的相交字符线，这些字符线使Mazda的外观焕发出活力。
该汽车制造商周二表示，新款马自达汽车采用了更加柔顺，简化的感觉，旨在追求更加优雅的外观。马自达全球设计总监前田郁夫（Ikuo Maeda）毫不害羞地将祖国的文化传播给人们。
前田在星期三的概念发布会前的准备发言中说：“我们已经提出了一种封装设计理念，囊括了日本独特的美感。”“日本的许多传统文化都基于“少即是多”的极简主义概念，其重点是消除或最小化元素以创造大量的空白空间。
新外观将在2019年投放市场，其目标是在7年前推出的前田设计语言成功的基础上。Kodo因其身高小巧的品牌在日本竞争中脱颖而出而获得赞誉。这是品牌复兴的关键要素，为Skyactiv新的发动机，变速箱和底盘系列增添了运动性感的氛围。
马自达说，目标是随着视角的变化使车辆“看起来真正有生命”。
启概念
第一款汽车Kai Concept是一种产品概念，可能预示了重新设计的Mazda3。它预览了公司关于下一代动力总成和平台的计划。
Kai Concept搭载了Skyactiv-X发动机，并采用了该公司的下一代车辆架构，该架构将通过支撑马自达阵容中的几乎所有车辆（从CX-9大型跨界车到小型入门车）来简化制造。
该架构将减轻重量，降低成本，并提供更安静的行驶，更清晰的处理和更好的刚性。它的底板设计用于容纳电动汽车的电池。
但是Skyactiv-X引擎将成为新技术突击的真正明星。
Skyactiv-X动力总成被誉为世界上第一台使用压缩点火的商业汽油发动机，它承诺新发动机将在目前的发动机系列中将扭矩提高30％，并将燃油效率提高多达30％。
采用新设计的新架构和Skyactiv-X引擎将于2019年上市销售。
在外部，Kai Concept几乎没有直线或折痕。
后轮的后轮上有宽大的弯腰，圆形的C柱和前车门侧面精巧的镂空，使后部在感官上变得平滑。前部保留了传统的马自达（Mazda）防护格栅，但前大灯被剃光成狭缝。
Vision Coupe概念车。
视觉轿跑车
展出的另一款汽车Vision Coupe是一款造型指针，可与后悬轿跑车式轿车配合使用，并具有长引擎盖和短后甲板。
像Kai一样，它具有新设计语言的圆形特征。
前田说：“我们的下一个挑战是探索日本美学的精髓，并使用精细磨光的反射和亮点创造出日本特有的优雅。”
在内部，Vision Coupe具有更多日式风格。
前田从日本的传统建筑中汲取灵感，力求实现机舱氛围“ ma”，即日语中的“太空”一词。目标是具有强纵轴的三维深度，以速度感促进轻松的气氛。
全新设计的透视显示屏是室内装饰的极简主义转折。它仅在需要时才用作显示器，以提供更开放的感觉和更好的驾驶员可见性。
马自达表示，它是内部开发的屏幕。
前田说：“近来，汽车内饰已被大尺寸显示器所占据。”“尽管需要向驾驶汽车的人提供大量信息，但这些屏幕很容易成为阻碍驾驶员视线的障碍。”
马自达的一个重要产品计划概念长期以来一直是jinba-ittai，其大致翻译为“骑乘者和骑乘者，合而为一”。它体现了马自达在驾驶员和机器之间建立纽带的精神，这种纽带与马与骑手之间的反射一样自如。
马自达在控件布局上建立了这种联系。
马自达说：“一个例子就是驾驶员触摸中央控制台以在显示屏上调出信息的方式。”“这可以与骑手抚摸马背并与马交流的方式进行比较。”
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