猎鹰因素:五年的损害控制

发布时间: 2020-06-01 17:46:30 来源:

霍尔顿认为,福特汽车可能需要五年时间才能修复有争议的非盟猎鹰造成的损失。如此激烈的竞争对手的批评是可以预料的-但其他评论员也同意。

霍尔顿(Holden)的悉尼董事,前福特经销商唐·鲍登(Don Bowden)告诉Drive:“福特要花5年的时间消除汽车的早期图像问题。”

博登(Bowden)是一位坚韧不拔的行业高管,具有丰富的零售经验,他认为霍顿花了10年的时间才摆脱了与1980年代后期VN Commodore相关的早期问题。

鲍登说:“低廉的转售价值将确保在接受经过大幅度改进的模型后很长时间,澳大利亚猎鹰会给客户留下不良的味道。”

该行业的转售价值圣经Glass Guides的常务董事托尼·罗宾逊(Tony Robinson)说,澳大利亚猎鹰公司目前享有健康的转售价值,但随着第二批猎鹰的销售,这一价值将恶化。

他说:“ AU系列II的价格上涨了5%到6%,已使AU的转售价值超过了预期。”“特别是在过去的五到六周内,拍卖结果令人惊喜。”

现在,大多数福特经销商只持有少量的AU Falcon待售库存。基本的AU Forte一般定价为25,990美元,Futura定价为27,990美元,而装备精良的费尔蒙特定价为33,990美元,均比原始价格低6,000美元。反过来,这也有可能降低转售价格。

鲍登最近移居悉尼,以加强在奥运会期间霍顿的代表权,并扩大其在澳大利亚最大汽车市场的影响力。业内许多人将悉尼称为“丰田之乡”,因为这家日本制造商对零售业务感到束手无策。

7月,代号为丰田的丰田Avalon的到来,是霍顿巩固其悉尼业务的另一个原因。对于Avalon将对Commodore和Falcon销售产生的影响,鲍登与大多数专家一样不确定。

丰田最初表示销量较低,但最近一直在积极争取车队客户。

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