塔斯马尼亚车手马科斯·安布罗斯（Marcos Ambrose）退出了Mygale车队，在那里他一直在争夺法国三级方程式锦标赛冠军。
此举是继上周末安布罗斯（如图）描述的在法国中部的勒维吉安特巡回赛的第六，七轮比赛中表现不佳的又一表现之后。
雷诺车队的马蒂尼车队中的安布罗斯（Ambrose）名列第八和第九，但他说由于操纵和引擎性能的问题，他无法与领先的车手竞争。
他说，由于团队缺乏竞争力，达成了“相互协议”，双方友好地分裂。
团队负责人和Ambrose都清楚，在不久的将来无法解决当前有关性能问题的解决方案。
安布罗斯说：“我不得不离开团队，这是一个耻辱，因为我们有着良好的工作关系，并且整个赛季我们都取得了良好的进步。
“成功永远是一个挑战，但是不用说，赛季初的期望很高，而这些期望没有达到。
“我的职业需要继续前进，而Mygale不再可能。”
离开车队的决定是在6月12日在波城（Pau）举行的上一轮比赛之后做出的，但是在车队老板贝特兰德·德斯特（Bertrand Decoster）要求继续奔跑直到找到合适的替代者之前，安布罗斯完成了在勒维吉安特的比赛。
对于澳大利亚车手来说，另一个坏消息是，安德烈·帕维切维奇（Andrej Pavicevic）宣布他上周末在蒙扎举行的意大利3000级方程式锦标赛上的表现“彻底灾难”。
他说：“在测试中，我用旧轮胎最快的速度是4/10秒，但是当我们测试新轮胎时，我每圈损失1.5秒。”
“从那一刻起，球队就开始追赶，他们从来没有真正追赶过他们的尾巴。
“在排位赛中，我用力撞倒了一个路缘，损坏了前翼，但是我仍然获得了一个超级圈，尽管我能够做到，但已经接近完美，但我仍然落后杆位1.1秒。
“对所有人来说，显而易见的是，汽车太慢了。
“我以为我在比赛中保持了良好的平衡，但不幸的是，我从来没有走这么远的距离。在预热赛开始时发生变速箱故障，这使人们对取得好成绩的任何希望都告一段落，并最终埋葬了我一生中最艰难的赛车周末。”
Pavicevic的新队友Dino Morelli遭受了同样的命运，他的变速箱一直持续到热身圈的最后一个角落。
他补充说：“在下一场比赛之前，我还有很多要考虑的事情，因为有很多决定要做出。”
