华盛顿-美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）周五表示，正在拒绝福特汽车公司（Ford Motor Co.）的一项请愿书，以推迟召回大约300万辆带有潜在安全气囊充气机的车辆，以进行更多测试。
该机构表示，在“在这种情况下进行了合理的测试或得到其迄今为止收集的测试和数据的支持”之前，并未发现美国第二大汽车制造商提出的推迟召回的请求。
高田充气机可能会用力过猛爆炸，释放汽车和卡车内部的金属弹片。全球至少有18人死亡和180人受伤与该缺陷有关，导致Takata Corp.在6月申请破产保护，并促使至少19家汽车制造商发出召回通知。
NHTSA还拒绝了马自达汽车公司（Mazda Motor Co.）提出的涉及约6,000辆汽车的类似请愿书。
马自达在一份声明中说，“将我们的客户”安全作为第一要务，并将继续与NHTSA携手合作。
公众可以就福特和马自达的请愿书对NHTSA的决定发表评论，直到12月18日。马自达表示，“一旦国家公路交通安全管理局发布其最终决定，它将提供更多信息。”
福特并未立即透露是否计划挑战该机构的决定。一位发言人说：“我们将一如既往地与该机构合作。”涉及的车辆包括2007-11福特Ranger，2006-12 Fusion和林肯MKZ，2006-11 Mercury Milan以及2007-10 Ford Edge和Lincoln MKX。
NHTSA在6月表示，新的测试促使Takata宣布福特，日产汽车公司和马自达汽车的充气机在某些驾驶员侧安全气囊中有缺陷。日产汽车同意在7月召回51.5万辆汽车。
NHTSA确实在2016年同意通用汽车的要求，因为底特律汽车制造商将进行更多测试以确定是否应更换充气机，从而要求召回250万辆装有Takata安全气囊充气机的车辆。
另外，周五高田汽车召回的独立监测员发表的一份报告称，在有史以来最大的汽车安全召回中，超过1000万辆美国汽车和1850万辆有故障的高田安全气囊充气机仍未修理。
高田制药在6月表示，它已经召回或预计将在2019年之前召回全球约1.25亿辆汽车，其中包括美国的6,000万辆。
该报告称，今天召回的3150万辆汽车中，有4,310万辆高田安全气囊充气机正在召回中，到2018年底，这一数字将扩大到约6500万辆。报告发现，其中有2,000万辆汽车中的2460万个充气机已经维修。
2019年，还将召回410万辆汽车，以替换临时维修充气机。
