车库似乎比以往任何时候都更好，因为它们为那些无力购买新车的人修理二手车。根据汽车维修市场行业协会的统计，2010年，美国汽车维修车间的销售额为360亿美元，与2007年经济不景气相比增长了10.5％。不好2011年的估计数是，修理厂的销售量将比2010年增加5％。
汽车服务协会主席罗恩·派尔（Ron Pyle）在一份声明中说：“这里没有什么大的谜团；人们正在选择他们认为比新车便宜的东西，而更多地依赖于旧车。”
访问Torque News主页以获取更多故事。汽车售后市场行业协会主席凯瑟琳·施马茨（Kathleen Schmatz）表示，如果经济继续陷入困境，那么独立的修理厂可能会受益。她说，除非事情真的变得可怕，否则对我们所有人都是不利的。Schmatz在一份声明中说：“只要是中等程度的损坏，对于修理厂来说通常预示着很好的状况。”
道格·沃纳（Doug Warner）家住宾夕法尼亚州费城郊区，他拥有一辆1999年购买的二手车。华纳表示：“我认为，今天的汽车维修比购买新车更具成本效益，因为那是值得修复的。每年我们行驶的里程很少，因此两辆车的行驶里程都很低，因此保留它们而不是购买新的更具成本效益。我们刚买了2007年的租约，因为它比购买新租约便宜得多，因为必须拿出大量现金放下高额汽车付款。”
住在佛罗里达郊区的鲍伯·C（Bob C.）说：“一个朋友曾经告诉我，您要么向银行付款以购买新车，要么向修理厂付款以购买旧车。现在，如果需要昂贵的维修，我将必须评估选择。当有需要时，我可能会不买新车，而是将旧车修理在修理厂。”
总体而言，美国人对二手车的保留时间尽可能长，而不是购买新车，因为经济不景气对他们而言似乎更有意义。随着钱包的收紧，维修二手车比购买新车更具成本效益，这是汽车维修店从中受益的地方。
