Lithia Motors Inc.和解了针对DCH Auto Group Inc.的诉讼，涉及服务技术人员的时薪索赔，金额为360万美元。包括先前解决的索赔，总支出为400万美元。
洛杉矶高级法院于5月18日表示，该和解协议将分配给来自19个加利福尼亚经销商的400多名机械师。
Lithia律师说，和解解决了针对DCH的剩余诉讼，有些诉讼最早可以追溯到2012年，当时Lithia在2014年收购了该集团。
诉讼称“盗窃工资”，称该汽车集团违反了加利福尼亚劳工法典的标准，包括拒绝支付所赚取的所有工资，以及未支付最低工资。
大昌行还被指控伪造时间记录，以反映工人没有得到的休息和用餐。根据工人律师的法院文件，“被告人不想向其汽车经销店的雇员支付（工资）。但是，被告不仅伪造了员工的休息和休息时间，还通过伪造时间记录以使员工看起来正在休息，从而实现了他们的目标，即使被告知道自己没有休息时间。”
虽然和解方案结束了对服务人员的诉讼，但仍代表其他雇员提起诉讼，包括服务作家，服务收银员，销售人员和文书人员。
已解决的诉讼起源于2013年的一个案件，该案件更改了该州的经销商付款计划。加利福尼亚州上诉法院在对洛杉矶市中心的集体诉讼中裁定技术人员胜诉。汽车以未解决的付款问题为由，对经销商产生诉讼的多米诺骨牌效应。
为了抵制诉讼并仍然向技术人员支付与他们应支付的工资相同的价格，全州的经销团体重新制定了他们的薪酬计划，制定了每小时工资，增加了比传统固定费率计划小的固定费率组成部分。
收购之前，DCH仅在固定费率系统上运作-就像大多数经销商在整个州所做的那样-在该系统中，仅向服务技术人员支付工时费，而在闲置期间则不给任何服务。
此次收购是延迟达成和解的原因之一。
立陶宛诉讼人还表示，由于对经销商集团的多项诉讼得以合并，该案的审理时间得以延长。员工律师说，经销集团曾一度试图强迫雇员签署和解协议，对索偿要求提供几美分的罚款，而无须律师的帮助，而且违反了法律。
