芯片供应短缺持续困扰全球汽车业，大摩发报告指，这一局面或将持续到2022年，并警告指，供应中断导致销量下降5%，很容易使行业税前利润减少20%。
摩根士丹利分析师Adam Jonas和Joseph Moore发表报告指，福特汽车上周公布的二季度和全年产量、盈利预期，算是「芯片荒」下汽车业的第一个「盈利预警」。
福特全年收入约1,500亿美元，公司预计将因芯片问题减产汽车约110万辆，损失25亿美元；另外投入价格上升将额外影响收入25亿美元。两个不利因素相加将影响福特毛利率300至350个基点，或福特逾半利润。
车用芯片短缺，或延至明年
大摩指出，芯片供应短缺已成为行业新常态，该行又指，芯片短缺的时机和投入成本的上涨正好与业内许多人所说的那样，为代工生产(OEM)和经销商提供最有利的供需状况。
大摩又指，现在是押注电动车领域长期机遇，「逢低买进」的好时机。
（文章来源：经济通中国站）
