等了半个世纪，帝都地铁最神秘的一站终于要开啦！
地铁1号线最西端的福寿岭站堪称 “北京最神秘的地铁站”。
该站位于刘娘府西路与三府路相交处的西南角，地块拟建交通枢纽综合业务用房、保养车间及公交停车坪等，规划总用地面积约2.3万余平方米，含地铁功能部分建筑面积约2430平方米。建设单位为京投公司、公交集团。该项目按照市政府最新批示，进行“地铁+公交”一体化方案进行实施。
早前网传福寿岭改造方案效果图
今年2月，2021年北京市重点工程计划公布，计划中包括地铁1号线福寿岭站启用改造工程。
改造工程主要包括两方面，一方面是对地下车站进行装修翻新，设备设施进行部分更新和改造；另一方面将新建安检厅和设备用房，并同步设置安检、售检票闸机等相关设备设施。
在优化客流流线和功能布局方面更是做了精心设计。“考虑到1号线福寿岭站为终点站，且为侧式站台，将乘客进出站流线分别布置在楼宇两侧，并提前细化标志标识系统，避免乘客走错站台。”相关负责人说，便民服务设施集中设置在乘客走行流线两侧，提升使用体验。
福寿岭站距保险产业园直线距离约1.2km，未来，乘客乘坐地铁1号线从该站出站，换乘公交车，约7分钟可到达保险产业园。与此同时，也将进一步提升附近居民的出行便利性。
百度百科显示：1981年9月15日北京地下铁道一期工程正式验收，从高井至北京站共19座车站，而地铁线路图上仅仅显示了17座车站！
也就是说其实苹果园向西北方向有两座不对外公开的地铁车站，除了这福寿岭站(52#站，102)，还有一个高井站(53#站，101)，作为地铁1号线一期工程最早建成的车站，自建成日起从未对公众开放过。
既然是现成的线路，所以就有网友在该帖子下面询问，这条线路是否会向西继续开通，未来是否能将高井站启用？
目前还没有相关的官方说法，你期待这条线继续向西吗？如果能够向西继续改造的话，五里坨的出行可就真方便了！
您觉得呢？一起在评论区里聊聊吧！
