10月24日，在第三届小鹏汽车科技日上，小鹏汽车汇报了智能化领域的最新成果以及接下来规划。截至目前，小鹏XPILOT 2.5及以上版本的智能辅助驾驶系统目前渗透率达到89.74%，XPILOT 3.0的激活率达59.29%以上，智能语音助手月均渗透率99.76%。
在小鹏看来，智能辅助驾驶尽管不是自动驾驶，但在未来很长一段时间里，它依然是人们智慧出行的必然选择。截止目前，小鹏智能辅助驾驶累计行驶里程达1.09亿公里，智能辅助泊车累计使用次数536万次。
而去年发布的NGP高速自主导航驾驶、停车场记忆泊车、Xmart OS 2.1.0车机系统等在内的新技术，短短一年时间也取得了不错的成绩。截止目前，NGP智能导航辅助驾驶累计行驶里程1,198万公里，停车场记忆泊车累计记忆路线达20,731条。
接下来，小鹏汽车还将对智能驾驶进行不断升级。根据官方消息，小鹏首个搭载激光雷达量产车型将会在明年上线，全场景智能辅助驾驶会在2023年上线。在2022年下半年，小鹏汽车将成为首家探索自动驾驶出行运营的中国整车企业。（文/汽车之家 杨益春）
