Autoliv，Inc.（纽约证券交易所：ALV和SSE：汽车安全系统的全球领导者ALIVsdb）在Sumimoto Tomiji加入Autoliv研究咨询委员会时加强了对汽车技术研究的见识。
60多年来，Autoliv一直在为全球汽车制造商开发主动和被动安全技术方面处于领先地位。研究咨询委员会发挥着重要作用，杰出的成员正在不断交流各自领域的思想，理论和见解。这不仅为汽车安全市场带来了学术进步，还带来了新产品和新策略。
该委员会由八位成员组成，他们对技术开发和研究具有深刻见解，从生物力学到自动驾驶。
2016年成员杉本富司（Tomiji Sugimoto）在本田汽车有限公司（Honda Motor Co.，Ltd）担任过各种关键技术和领导职务，包括本田R＆D Americas汽车技术研究部副总裁和本田汽车R＆D中心执行总工程师。
高达90％的交通事故死亡是人为错误造成的，去年Chris Urmson和Natasha Merat加入Autoliv研究咨询委员会时，该公司明确表示，自动驾驶是改变道路安全的下一步。
Autoliv董事长，总裁兼首席执行官Jan Carlson表示：“我们的产品每年可挽救30,000多条生命，并预防十倍于'严重伤害'。“我们的目标是成为汽车安全方面的领先系统供应商，同时提供制造世界上最安全的汽车所需的硬件和软件。”
Autoliv的研究顾问委员会包括：
杉本富司（Tomiji Sugimoto）–本田R＆D美洲公司汽车技术研究部前副总裁，本田汽车R＆D中心执行总工程师，并获得SAE International的认可。纳塔莎·梅拉特（Natasha Merat）–心理学博士，利兹大学安全与技术小组负责人。高度关注自动驾驶和驾驶行为的人为因素，尤其是驾驶员分心以及新技术对驾驶的影响。JeffCrandall –机械工程博士学位（1994年），弗吉尼亚大学副教授兼应用生物力学中心主任。对生物力学，计算力学和车辆耐撞性的主要兴趣。JanOlsson –机械工程理学硕士。Autoliv的工程副总裁（1997-2005）和Research（2005-2014）。JanCarlson – Autoliv的主席，总裁兼首席执行官。SteveFredin – Autoliv的首席技术官兼业务发展部副总裁OlaBoström–副总裁，研究部Autoliv。
