德国政府宣布，已经开始自愿召回63万辆汽车，以解决与排放有关的违规行为。该国联邦运输当局KBA表示，此次召回将首先对10,500辆受影响的保时捷Macan 4X4进行改装。
2016年4月，在大众汽车排放丑闻之后，德国政府进行的一项调查发现，一些汽车品牌的排放污染物的方式超出了法律允许的范围。它发现某些模型不符合现行的欧洲排放标准。
还发现，保时捷Macan的柴油版配备了排气处理停用功能，该功能将在特定温度以下发挥作用。一旦启用，车辆将不再符合欧洲排放标准。当时，德国政府接受了保时捷的抗辩，即此功能旨在防止电动机在法律允许的范围内损坏。
但是，大众汽车是唯一一家发现其车辆配备了排放作弊破坏装置的制造商。该非法设备可以检测车辆何时进行排放测试。一旦检测到，它会自动将排放降低到法定限制内。在检测到测试结束后，引擎将返回到正常的调音状态。后来发现，这种常规模式排放的氮氧化物比法律允许的极限多40倍。2015年9月，大众汽车承认其某些型号配备了失灵装置。
甚至要求保时捷，戴姆勒和欧宝（Opel）发出自愿召回来解决此问题。高宝（KBA）发表了一份官方声明，称温度窗口实际上是保护发动机所必需的。它还指出，所有受影响的德国制造商均已作出书面承诺。
此外，德国运输部已下令必须改装约240万辆大众汽车，以解决与排放有关的违规行为。由于大众汽车和高宝正在讨论并最终确定与每种车型的改装有关的细节，召回行动被推迟。
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