大众汽车公司将在即将举行的东京车展上增加一系列环保产品。与全电动e-Up共享空间！将是新的柴油混合动力车Twin-Up!。根据汽车制造商的说法，这种混合动力车有可能被完善为量产车型。
都双人！和电子化！都是根据城市上车的！！报告表明，动力总成来自另一个超级高效的大众混合动力车XL1。动力来自与8.6 kWh电池和33升柴油箱同步的升级电动机。该发动机是800cc双缸共轨柴油发动机，需要横向安装。它可产生47PS的功率和119Nm的峰值转矩，而电机又适合47PS的功率和139Nm的转矩。这将产生75PS的整体输出和214Nm的峰值扭矩。装配完成时使用双离合器7速变速箱。它的重量为1,205千克，比它所基于的汽车Up！高出250千克，比牵引引擎的XL1高出250千克。
E-Up！是全电动版本，将与Twin-Up共享舞台！在2013年东京车展上
声称这辆汽车从0到100英里/小时的速度需要15.7秒的时间才能冲刺。最高时速以电子方式设置为140英里/小时。声称的效率高达91kmpl，二氧化碳排放量仅为27g / km。它还拥有约50公里的纯电动范围。在全电动旅行中，它可以达到约125英里/小时的最高时速。
起来！是大众的两门小型车，由1.0升三缸发动机提供动力。另一方面，XL1是1升汽车。该两扇门的设计目标是每升柴油可行驶100公里。XL1的量产车型在2013年日内瓦车展上亮相。大众汽车表示，生产将于2013年年中开始，限量200台。XL1s将于明年在欧洲上市，底价为111,000欧元。
大众汽车声称正在研究这种柴油混合动力车的生产模型，这表明该品牌拒绝在生产环保乘用车的竞赛中落后。言归正传，大众汽车仍然在努力！由于尺寸和价格方面的问题，因此无法使用。但是他们可能正在使用更长的轴距！价格低于Polo。
