氢能汽车可能是中行和现代在澳大利亚考虑的绿色乘车共享服务的核心。
现代汽车将于2018年推出澳大利亚首款公开发售的氢能汽车，将少量以燃料电池为动力的SUV推向市场。
这家韩国公司与天然气巨头林德（Linde）合作，于2016年在德国创建了一个由氢气驱动的乘车共享业务，使BeeZero成为了慕尼黑GoGet式租赁服务的绿色竞争对手。
BeeZero的客户可以以每小时5.50欧元（合8.20美元）的价格租用50辆氢动力SUV之一。
作为林德集团成员的澳大利亚中银天然气公司正在考虑在当地推出类似服务。
由于澳大利亚没有加氢站，目前缺乏加油基础设施是当地引入以燃料电池为动力的汽车的主要障碍。但是中银氢气负责人亚历克斯·德罗诺夫（Alex Dronoff）表示，基于加氢站的拼车服务对于澳大利亚司机来说是可行的。
“我们肯定会考虑类似的事情，”德罗诺夫说。
氢能专家表示，潜在的服务还处于“初期阶段”，尚未证实是否可以在当地引入。
现代澳大利亚的氢能专家斯科特·纳尔加（Scott Nargar）表示，这项服务“肯定会在澳大利亚引起重视”。
该品牌上周在首尔发布了一款尚待命名的氢动力SUV，承诺开创性机器的续航里程可达800公里。
相关内容您需要了解的有关现代氢能SUV的10件事现代汽车揭示了澳大利亚的第一款燃料电池汽车为什么澳大利亚的创新技术正在驱动氢能汽车纳尔加表示，现代汽车正在探索建立零排放乘车共享网络的可能性，该网络可为悉尼麦格理公园总部附近的商业和住宅物业提供服务。该服务可能采用现代即将推出的Ioniq电动汽车以及新型氢燃料模型。
中行和现代汽车已经与丰田，壳牌，加德士等公司一起成立了澳大利亚氢动力汽车公司，该工作组旨在促进氢能作为未来的动力来源。
德罗诺夫说，在澳大利亚，氢的潜力“非常令人兴奋”，从车辆燃料扩展到以液氨运输的国际能源出口。
他说：“氢就像电池。”
“当阳光明媚，风在吹拂时，您所产生的能量超出了您的需要，因此可以将其存储为氢。
“通过利用澳大利亚丰富的风能和太阳能，这有可能成为澳大利亚的净大型出口产业。
“那里有巨大的机会。”
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