理查兹,奎因和保时捷与塔加展开战斗

发布时间: 2020-07-14 09:54:14 来源:

卫冕冠军吉姆·理查兹(Jim Richards)和昆士兰德(Queenslander)托尼·奎因(Tony Quinn)将在塔加塔斯马尼亚岛(Targa Tasmania)的今天最后一站进行全面争夺。

理查兹(Richards)与塔斯马尼亚航海家巴里·奥利弗(Barry Oliver)取得第五次胜利,在南部地区的八站比赛中进入第六次也是最后一站,他的涡轮增压保时捷911以1分38秒的优势领先。自从4月18日开始集会以来,到昨晚,他们已经累积了9分52秒的总罚球时间。

理查兹进入昨天在东南海岸地区进行的九阶段第五站比赛,领先奎因54秒,并在潮湿天气和湿滑路面条件下将优势进一步提高了44秒。

理查兹(Richards)和奎因(Quinn)与塔斯马尼亚州的基思·文恩(Taithmanian Keith Wenn)一起驾驶另一辆保时捷911,因为其汽车安装新轮胎而受到了1分钟的罚款。

理查兹说:“我们昨天拆掉了从西海岸出来的左后轮胎,不得不在车上放了一个新轮胎。”“我会说我们是赛道上最快的汽车之一,而你不会毫无惩罚地提高速度。”

来自黄金海岸的现年43岁的宠物食品商人奎因(Quinn)被撞上墙壁并刺穿橡胶后,被迫在汽车上安装新轮胎。

奎因说:“可惜我们不得不更换轮胎,因为我们正好贴在吉姆的尾巴上。”“今天真的很滑。就像在溜冰场上开车一样。”

奎因说,如果能赢得塔尔加,那将是他赛车生涯中最大的胜利。他说:“吉姆在一辆出色的汽车上是一位出色的驾驶员,但我们并没有因此而放弃。”

维多利亚时代的克雷格·迪安和格雷厄姆·贝尔今天在丰田Supra上以12分钟59秒的罚球时间排名第三,随后是三人澳大利亚拉力锦标赛冠军尼尔·贝茨和领航员科勒·泰勒驾驶雷克萨斯IS200。

贝茨在1995年与泰勒(Taylor)一起赢得了塔尔加(Targa)冠军,他说他在最后一站的目标是挑战领奖台的前三名。贝茨说:“我们正在尽全力驾驶汽车,考虑到我们一直在与更大,更强劲的汽车比赛,我们认为自己在领奖台上表现不错。”

澳大利亚前拉力赛车冠军默里·库特(Murray Coote)在马自达赞助的MX-5上仍处于第20位,他正在与航海家安东尼·麦克劳林(Anthony McLoughlin)分享。该车配有涡轮增压器,该涡轮增压器将于今年晚些时候投入量产。

库特说:“这辆车对塔尔加(Targa)来说是一件好事,但在干湿条件下的处理方式却大不相同。”“我们在涡轮增压器上处于学习曲线,并且在潮湿环境中非常棘手。就我们与保时捷之间的直接表现而言,我们的汽车就像在比较苹果和梨。很好玩。”

驾驶福特支持的Falcon XR6的史蒂夫·霍因维尔(Steve Hoinville)排在第23位,对在干湿条件下的赛车都感到满意。

霍恩维尔说:“除了燃油和轮胎外,我们什么都没做。”“现在,我们比起步时要快得多。”我只是进去,然后把轮子推开。

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