首次驾驶回顾:起亚Cerato轿车

发布时间: 2020-07-05 17:54:30 来源:

Kiahas对Cerato的小型车进行了重大改造。

全新的车身,新技术,更大的动力以及更愉悦的驾驶体验是2013年车型最明显的变化。

首席运营官托尼·巴洛(Tony Barlow)表示,在确认GT舱口盖得到了证实后,edgier第二代Souland暗示了新的Mini-rival,起亚正试图将其形象从“可用和负担得起”变为“所需”。

在通往新南威尔士州猎人谷的路上,沿着充满挑战的道路推着新的Cerato轿车,它立即清楚了起亚已经走了多远。

这个韩国品牌在当地的改装计划上投入了巨资,以使其汽车适应澳大利亚的独特条件,并通过新款Cerato获得了回报。

起亚从母品牌现代借用了Flex-Steer电子转向系统,以改善汽车与驾驶员之间的互动。

共有三种设置(普通,舒适和运动,可以通过方向盘上的按钮选择),这些设置专门针对澳大利亚驾驶员进行了调整。

选择运动模式会使转向在接合时明显变重,但“正常”和“舒适”之间的差异可以忽略不计。

但是,无论选择哪种模式,转向都比上一代Cerato更直接,更锐利。尽管仍未达到欧洲品牌的标准,但这对起亚来说是一大进步。

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本地化的另一个主要领域是悬架设置,而艰苦的工作又一次得到了回报。

Cerato能够应对悉尼不足的完善道路网络带来的各种挑战。即使在高速行驶时,较大的颠簸也不会使汽车感到不安,低速行驶也很舒适且平稳。

铝制的轴距加长50毫米(前后轮之间的距离)也有助于提高其转弯稳定性,并增加内部空间。它还长30毫米,低25毫米,宽5毫米,以延续小型车的趋势,这种趋势正在侵蚀中型车的竞争对手。

新车型的发动机范围得到了扩展,引入了一个较小的1.8升四缸汽油单元,以及旧模型中更新的2.0升直喷式动力装置。

入门级S车型仅适用于110kW / 178Nm 1.8升,而更高规格的Si和SLi则为2.0升。

与六速手动变速器搭配使用时,小型发动机的燃油消耗为每100公里6.6升,与六速自动变速器配合使用时为7.1升/ 100公里。

这款2.0升发动机的功率为129kW和209Nm,增加了12%,并在手动和自动模式下使用7.4L / 100km。

1.8升的引擎出奇的好,尽管它的体积较小,但拉力却不错。六速自动变速器有助于将其保持在正确的转速范围内,从而发挥出最佳性能,尤其是在交通状况方面。

2.0升的包装具有更大的冲击力,但需要一些转速才能发挥出最佳性能。

自动驾驶在城镇周围表现不错,但是当您跳上加速器以加速加速时,在开阔的道路上反应缓慢。

该手册允许您从引擎中提取更多内容。

自奥迪设计师彼得·施雷尔(Peter Schreyer)加入公司以来,造型一直是Kias的强项,而塞拉托(Cerato)继续保持更多具有欧洲外观的车型的趋势。

内饰是品牌向前迈出的又一步。尽管仍然依赖于较硬的塑料,但使用不同的图案(包括假碳纤维和仪表板和车门上的带肋部分)可以使它具有高档的外观和感觉。

对于这种大小的汽车,内部空间很宽敞,仪表板底部有杯架,带盖的中控台盒和加盖的储物盒,用于存储和隐藏iPod或智能手机。

由于座椅位置较高,对于身高超过6英尺的人,前面的头部空间会很紧,但是两排都有足够的腿部空间。

尽管地板下有一个全尺寸的备用轮胎,但它的行李箱可调节至421升(SAE尺寸),比旧型号增加了6升。

新款Cerato在所有重要领域都得到了改进,是一款不错的小型车。但是,它是否足以吸引其购买者的需求,而不仅仅是价格和价值,还有待观察。

这款轿车将在2013年第三季度与新款Cerato hatchin一同推出,并于今年下半年推出新款Koupfollow。

S的标准设备包括16英寸钢轮,无钥匙进入,巡航控制,兼容USB / iPod的六扬声器立体声,蓝牙以及前后停车传感器。

Si增加了16英寸合金轮毂,镀铬外饰,折叠镜,后空调通风口,无钥匙进入和点火装置,4.3英寸信息娱乐触摸屏和倒车摄像头。

SLi的其他功能包括17英寸合金,真皮座椅,加热前排座椅,LED日间行车灯,双区域空调,天窗和TFT信息娱乐显示屏。从4月份的生产开始,SLi将可通过卫星导航(带有Suna交通更新)获得,价格为1000美元。

所有型号均配备六个安全气囊。

价格

Cerato S(手动)$ 19,990

Cerato S(自动)$ 21,990

Cerato Si(手动)$ 23,990

Cerato Si(自动)$ 25,990

Cerato SLi(手动)$ 27,990

Cerato SLi(自动)$ 29,990

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