斯巴鲁的Impreza小型车的WRX版本必须肯定是现代现象。
从1990年代最初的版本问世以来，WRX一直是拉力赛的冠军，巨大的杀手和对Gen-Yers的渴望对象。
当然，这并不是一帆风顺的，早在2000年，第一款新模型就被视为失去了使原先如此辉煌的光芒。
该论点的骨肉也很浓厚，虽然新车型的内部更大，但汽车却更重，性能也变钝了。
但是WRX的传奇是如此强大，以至于该车型无法使用。在2009车型年度，我们获得了目前形状的汽车，该汽车本身将在明年的某个时候被替换。
而且，WRX买家是他们的早期采用者，您可以打赌，随着车主以旧换新的方式，这辆当前形状的汽车将开始碰到冬季雨滴之类的二手车场。
坦白地说，目前的WRX尚未像以前的车型那样迅速点燃对潜在车主的渴望，也没有同样程度地煽风点火。
而且部分原因必须归功于该车以（基本模型）WRX形式发布时相当笨拙的外观。
坦白说，它看起来有些松弛，并且外观上没有任何真正的侵略性。
更好的选择是带有更大车轮和轮胎的STi版本，但即使对于WRX忠实用户，即使是那辆车也显得太软了。
在这部分汽车市场上，它也是驾驶更成熟的汽车，而且绝对更舒适。
到2009年车型年（到2008年底），斯巴鲁知道它需要做些什么来使WRX的咬合度与它的树皮相匹配。
该轿车曾是以前WRX车型的中流returned柱，现已返回展厅，基本型号WRX的功率已增加到195kW，扭矩为343Nm，与以前的版本相比有了很大提高。
同时，STi现在从其2.5升平四缸发动机中抽出221kW功率和400Nm以上。
STi的另一大优势是它配备了六速变速器，而WRX仅有五速手动变速器。
奇怪的是，STi也可以配备五速自动变速箱，尽管这完全错过了像这样的汽车的性能，而且现在已经不那么抢手了。
但是手动变速箱STi在市场上受到了积极的追捧，并且由于其新购买时的价格要高得多，它仍然比标准WRX贵很多。
购买二手WRX时，硬驱车辆需要敏锐的眼睛和鼻子。
由于没有人真正购买过WRX来将书带回图书馆，因此其中的大部分已被使用，有时是滥用。
这是您真正想和前任老板坐下来喝咖啡，然后进入他们的脑袋，看看他们究竟是什么样的疯子的汽车之一。
尽管在某些州的保险费用极其昂贵且不支持P电镀，但WRX仍然设法落入了某些坚定的小伙子的手中，这些小家伙确实会使这辆车非常艰难。
找到没有太多这种处理方法的例子是关键。
因此，寻找一份服务记录，如果卖方不能提供，则准备走开。
斯巴鲁发动机从来就不喜欢不良的维护，如果不更换机油，发动机很快就会产生致命的油泥。
配备正时皮带的发动机需要每125,000公里更换一次该组件，但是好消息是，专业维修人员认为，“这一切已成全线”，与大多数其他汽车不同，无需更换水泵和惰轮在同一时间。通常，这些组件在200,000公里左右之前都是好的，而这个时代的大多数WRX都还没有达到。
困扰这些Subarus的严重问题应该在制造这些车的时候就已经是历史问题了，任何有问题的例子现在都应该已经出现并得到解决。
如果您有任何疑问，请由机械师进行压缩和泄漏测试。
要提防的真正大事是已修改的WRX。
也许没有比WRX更容易被弄乱的汽车了，有些车主已经从这种小引擎获得了巨大的性能和马力。
然而，在几乎每种情况下，发动机的使用寿命都会缩短，并且在改变排气和发动机管理等方面也会涉及法律和保险方面的问题。
而且，坦率地说，尽管任何WRX可能在不同的时间都受到过猛烈的驱动，但是经过改装的WRX绝对是无情的，因为那是修改这样的事情的关键。
除了加速发动机磨损外，对提升性能的修改也会对传动系统产生严重的不利影响。
确保离合器不打滑，并且变速箱易于换档且不会嘎吱作响。众所周知，WRX上的离合器和变速箱都是保险丝。
但是，您还需要仔细检查汽车本身的轮胎，制动衬块以及车轮轮辋之类的东西是否被刮擦和碎裂（在赛道期间进行了千次轮胎更换的结果）。
另外，请确保您知道外出购物时在看什么。斯巴鲁（Subaru）向市场投放了各种限量版，其中一些限量版溢价，而其他则没有。
螺母和螺栓
引擎：2.5 4缸涡轮增压
变速箱：5人/ 5自动/ 6人
燃油经济性（组合）：每100公里10.4升（WRX）/10.5升（STi）
安全等级（由www.howsafeisyourcar.com.au提供）：5星
我们的评分：3.5星
喜欢：
公牛STi版本的性能惊人。
Bull全轮驱动抓地力非常适合搬运和安全。
公牛追随意味着良好的备用和维修可能性。
公牛仍然在下面有一个掀背车，所以实际上在五门车中相当实用。
不喜欢：
从某些角度看，bullSedan都很家常。
公牛更多的体重意味着更少的敏捷感。
公牛许多人过着艰苦的生活。
BullAn自动WRX？请打招呼
竞争对手：
bullMitsubishi Evo X – WRX的天敌，另一个是涡轮增压的四轮驱动汽车。出色的性能，尽管六速无离合器变速箱令人惊讶地无法实现。4星
bullVW高尔夫R32 –全轮驱动，但不是涡轮增压的四缸，R32拥有很大的V6，以达到强劲的性能。重于应有的口渴感。不那么礼貌。3.5星
bullFord Focus RS –前驱动器，但差速器和悬挂系统设计巧妙，处理得很好。非常专注（无双关语），但也非常快。供应有限。没有巡航控制会伤害它。4.5星
付款方式（由Glass指南提供）：
现在的型号
WRX2009 $ 39990 $ 22700
WRX2010 $ 39990 $ 25300
WRX2011 $ 39990 $ 27400
WRX2012 $ 39990 $ 28500
WRX2013 $ 39990 $ 30700
STi2009美元61990美元35300美元
STi2010 6190美元38200美元
STi2011 $ 59990 $ 42600
STi2012 $ 59990 $ 44800
STi2013美元59990美元47800美元
