新数据显示，由于汽油价格和利率上涨，澳大利亚人抑制了购买，上个月全国汽车销售停滞。
澳大利亚统计局称，新车销售量经季节性调整后下降了2.3％，从7月份的80,810下降至8月份的78,974。
CommSec首席股票经济学家克雷格·詹姆斯（Craig James）表示，高汽油价格使8月份的汽车销售放缓，尽管预计未来几个月销售将加速。
他说：“汽油的高价无疑已经引起人们重新评估他们的购买习惯。”
他说，由于汽油价格在整个八月的大部分时间里都上涨，有些人推迟了购车，而其他人则在等待新车型的发布。
他说：“随着人们对新车型的接受以及汽油价格的下降，未来几个月我们的销量可能会上升。”
詹姆斯先生说，汽车销售的前景是乐观的，汽车的负担能力估计将达到20年来的最高水平。
他说：“就业市场强劲，汽车负担能力良好，汽油价格走低将鼓励人们重新考虑购买选择。”
在八月份，所有类型的汽车销量都下降了。
本月，乘用车销量下降了调整后的1.1％，而耗油量大的越野车（SUV）销量下降了7.2％。
从趋势上看，SUV销量连续第11个月下降，下降了0.7％，但乘用车销量增长了0.5％。
詹姆斯说：“包括越野车在内的大型汽车销量下降的唯一原因是汽油的成本。”
澳大利亚国家银行首席经济学家罗伯特·亨德森（Robert Henderson）表示，高汽油价格正在影响消费者购买更省油的汽车。
他说：“乘用车的趋势现在略有上升，这反映出将耗油大的大型汽车替代为效率更高的小型汽车。”
亨德森表示，五月和八月两次加息也促使消费者推迟购买汽车。
他说：“这些数据提供了更多证据，表明经济已从今年初的强劲步伐中放缓，并且年中加息正在抑制国内需求。”
8月份，除北部地区以外，所有州和地区的汽车销量均下降。
调整后的销售额在昆士兰州下降了5.8％，在南澳大利亚州下降了4.4％，在塔斯马尼亚州下降了4.3％，在新南威尔士州下降了1.3％，澳大利亚首都地区下降了0.9％，西澳大利亚下降了0.8％，维多利亚下降了0.7％。
但是，北领地在7月份急剧下降之后，销售额增长了7.6％。
