通用汽车向底特律工厂投资3.36亿美元，建造雪佛兰Volt

2011 Chevrolet Volt –点击上面获取高分辨率图片库 2011 Chevrolet Volt的生产标志着通用汽车的重要转型。这是该汽车制造商制造的第一款插入式电动汽车，出售给任何想要的人。十年前，使用EV1进行的仅限租赁的交易不再有。为了展示其对交通运输转型的承诺，通用汽车决定在其位于底特律的家中建造Volt。今天，通用汽车宣布将斥资3.36亿美元对底特律-汉姆特拉克装配厂进行改造，以制造Volt。该工厂一直在建造凯迪拉克DTS和别克卢塞恩，目前正在为Volt进行翻新。通用汽车将在2010年3月左右开始在其装配式发动机上建立试点Volts，以验证生产过程。Hamtramck工厂还将在2011年晚些时候建造欧宝/沃克斯豪尔Ampera，供欧洲消费。Hamtramck的投资是对密歇根州工厂生产伏特及其零部件的7亿美元投资的一部分。其中包括位于底特律以南的Flint South发动机厂和电池组组装厂的新发动机生产线。照片版权所有©2009 Sam Abuelsamid / Weblogs，Inc. [来源：通用汽车公司]新闻稿通用汽车投资3.36亿美元在底特律-汉密尔顿工厂建立雪佛兰电压•通用汽车在密歇根州8个地区的沃尔特相关投资总额达7亿美元•预计将在美国由一家主要汽车制造商拥有的第一家工厂生产电动车•预定于2010年底开始正式生产。密歇根州底特律–通用汽车公司将在底特律-汉姆特拉克组装厂投资3.36亿美元，于2010年开始生产具有扩展功能的雪佛兰Volt电动车。这使通用汽车公司在密歇根州与Volt相关的投资总额达到了7亿美元，分布在八个工厂。底特律-汉姆特拉克将成为Volt的最终组装地点，使用大白兰地的工具，并从通用汽车公司的Brownstown Twp接收电池组的锂离子电池。电池组制造厂的凸轮轴和连杆，Bay City的冲压件和Volt Flint的1.4L发动机发电机。底特律-汉姆特拉克工厂预计将成为美国一家大型汽车制造商拥有的第一家生产电动汽车的工厂。当Volt于2007年在底特律举行的北美国际汽车展上首次亮相时，它便成为了车轮的枢纽。通用汽车全球产品计划副总裁Jon Lauckner说。“从那时起，挑战者和合作伙伴的领域显着增长。这项比赛将促进电动汽车技术和基础设施的发展。”Volt于2007年1月首次亮相后，当年晚些时候其他汽车制造商宣布了六款插电式混合动力或电动汽车，随后在2008年推出了19款，今年又推出了五款。除了通用汽车在Volt相关设施上的7亿美元投资外，还有许多供应商，公用事业公司和组织正在密歇根州和美国投资，以支持Volt生产和电动汽车的发展。8月，美国能源部选择了28个州的45家公司，大学和组织，以在电动驱动，电池制造和运输电气化方面获得超过20亿美元的奖励。在通用汽车的带动下，电动汽车的开发正在创造全新的行业。这包括电池开发商，家用和商用充电站的制造商以及功率控制和电动机供应商。“毋庸置疑，对电动汽车生态系统的这些投资正在创造新的就业机会，并增强了密歇根州和美国的长期竞争力。”为了降低成本并最大程度地提高灵活的制造技术，一些用于伏特生产的设备已从其他通用汽车工厂重新使用，并安装在底特律-汉姆特拉克工厂的车身车间。Volt将在底特律-汉姆特拉克的现有装配线上建造。Volt原型车的组装将于春季开始，常规生产计划于2010年底开始。底特律-汉姆特拉克（Detroit-Hamtramck）于1985年开业，目前雇用大约1200名工人，其中包括以UAW Local 22为代表的1100名小时工。UAW国际联盟副总裁兼董事卡尔·拉普森说：“这项投资对员工来说是个好消息，因为它们有助于为未来和汽车电气化铺平道路。”Volt是具有扩展范围功能的电动汽车。它旨在在不使用汽油或不产生尾气排放的情况下驱动长达40英里的电力。当Volt的锂离子电池电量耗尽时，在加油或停止为电池充电之前，发动机/发电机会无缝运行以将总行驶里程扩展至约300英里。价格尚未公布。