垃圾场宝石：2002丰田普锐斯

尽管本田Insight在不到一年的时间内就将丰田Prius击败了北美市场，但更大，更不那么奇特的Prius是使混合动力汽车在这里看起来像是实用的现实汽车的汽车。早期的普锐斯（Priuses）贬值到了几年前出现在大型自助式垃圾场的程度，但是我看到的大多数垃圾都已经被彻底用光了，以至于我不介意拍摄它们。这款2002年的Prius是美国第一代车型三年来的第二年，它在丹佛院子里的状况非常好，原始的车窗贴纸仍放在手套箱中，因此似乎值得记录。混合动力时代初期，Priuses and Insights的司机曾在旧金山湾区（San Francisco Bay Area）获准在拼车车道上独自驾驶。对于该地区疯狂拥挤的通勤公路而言，其价值超过52英里/加仑。这辆车在某个时候迁移到了丹佛。数字里程表意味着我无法检查这辆车的行驶里程，但是大约一年前，它的行驶里程为170632英里。对于任何丰田来说，这都是低价，对于普锐斯来说，这是低得离谱。轮胎磨损到钢带上，这表明这辆车的最后一位主人不相信花钱……或基本安全用品。内部看起来不错，身体挺直。混合动力系统昂贵的电池组可能坏了，或者汽油发动机的老式投掷杆很好。这是原始普锐斯倒数第二年。2004年推出的第二代版本受到广泛欢迎，并提供了今天一直沿用的配方（包括标志性的形状和掀背式货舱区域）。坂本龙一（Ryuichi Sakamoto）批准！