副总裁乔·拜登（Joe Biden）和密歇根州州长詹妮弗·格兰霍姆（Jennifer Granholm）宣布，将在密歇根州投资13.6亿美元，发展电池技术的研发中心，以直接与目前在电池供应方面几乎垄断的亚洲制造商竞争。根据密歇根州立大学的一项研究，这将在未来18个月内创造6,800个就业机会。到2020年，潜在的40,000个工作岗位。
就密歇根州近乎灾难性的失业人数而言，这显然是笔钱。自2005年以来，该州仅在6月就失去了59,000个工作岗位，并且使244,000个制造业工作岗位大出血。
然而，奥巴马政府希望帮助推动一个似乎是汽车的近期发展的行业。正如2010年丰田普锐斯的供应滞后所表明的那样，可用电池的瓶颈可能是汽车制造商面临的最大问题之一，因为他们制造了更多的电动汽车和插电式混合动力汽车。依赖外国电池比依赖外国石油要好，但是为什么不帮助蓬勃发展的工业在美国蓬勃发展呢？
联邦政府拨款的最大赢家是江森自控（2.99亿美元），LG Chem Ltd.（1.51亿美元），克莱斯勒供应商，A123 Systems（2.49亿美元）和KD Advanced Battery Group LLC（1.61亿美元）。至于汽车制造商，福特将获得9300万美元，通用汽车将获得2.42亿美元。
赢得赠款的公司必须为它们配对。其中一些公司还将获得7亿美元的税收抵免，但要等到满足某些创造就业机会的绩效指标（包括建造实体工厂或开始生产汽车）后，这些税收抵免政策才能提供。
13.6亿美元在密歇根州建立技术中心（底特律自由报）
