保时捷老板马蒂亚斯·穆勒（MatthiasMüller）证实了长期以来的传闻，暗示未来Boxster和Cayman的化身将接受涡轮增压四缸Boxer发动机。
60岁的穆勒（Müller）在接受德国《汽车与运动》杂志采访时表示，保时捷公路车将紧随公司高科技919 Hybrid赛车的领头羊，接受四缸发动机。
但是，虽然919 Hybrid配备了独特的vee配置发动机，但为Boxster和Cayman准备的装置将沿袭保时捷经典六缸发动机的领先地位，该发动机具有180度的水平对置布局，是模块化发动机策略的一部分。
Müller说：“我们将继续缩小规模战略，并开发一种新的四缸水平对置发动机，该发动机将在下一代Boxster和Cayman中使用。”“我们不会将自己与减少二氧化碳的努力分开。”
当询问新的四缸水平对置发动机的输出时，穆勒建议将其称为“高达400ps [395bhp]”。
今天的自然吸气3.4升六缸发动机在本周早些时候发布的新款顶级Boxster和Cayman GTS车型上分别达到了325bhp和335bh的功率。
