原标题：【盛·严选】新能源驶入快车道，这辆顺风车如何搭？来源：长盛基金
在过去短短的一年时间里，市场从单边上行的“红红火火”到全面回调的“恍恍惚惚”，如今进入上下起伏的震荡模式。板块轮动，热点更迭，简直是选择困难症的灾难现场。但要说最具话题性的板块，新能源必须拥有姓名！
新能源表现如何？
尽管今年整体行情一言难尽，但依然有亮眼的板块，特别是新能源板块，今年给人的感觉就是起起起落起起落起起起起……根据Wind数据显示，截至10月27日，新能源指数今年以来已涨66.03%。
新能源指数今年以来表现
数据来源：Wind，2021.01.04-2021.10.27
尽管短期仍有小幅震荡，但从长期来看，这些微小波动都只是长期上升趋势里的一个小小浪花。
新能源的“东风”来了吗？
近一段时间，权益市场涨涨跌跌都是寻常，但新能源板块作为一个拥有清晰发展逻辑的行业，更有可能长期向上，尤其最近新能源利好是一个接一个。10月26日，国务院发布《2030年前碳达峰行动方案》，提出运输工具装备低碳转型，积极扩大电力、氢能、天然气等新能源、清洁能源等新能源在交通运输领域应用。
以新能源汽车为例，广阔的前景刺激着市场的兴奋神经。从近期表现看，据中汽协数据，今年9月新能源汽车市场渗透率继续维持历史高位，为17.3%，新能源乘用车市场渗透率则达到了19.5%，约是去年月平均渗透率的三倍以上。渗透率之外，日臻成熟的技术带来电池等核心部件的降本增效，这也给了新能源车更多的选择空间用以抢占市场。根据乘联会数据显示，9月份，我国新能源车的零售销量为33.3万辆，同比大增202%，环比增加33.6%；1-9月累计销量181.8万辆，同比大增203.1%。
当然了，新能源也不光是用电，还要发电，与之配套的储能设施（即将发电高峰期的电量先行存储，待将来调峰使用）也有望收获较快增长。光大证券认为“储能领域：储能安装进度超预期，行业或拥有更高增速；分布式光伏：行业维持高增速、商业模式提高资产周转和业绩”。
东风助力，新能源板块未来可期。
长盛创新驱动（004745）
长盛创新驱动2017年、2018年、2019年、2020年、过去6个月净值增长率分别为1.34%、-27.24%、33.46%、100.27%、69.93%，同期业绩比较基准收益率分别为4.22%、-9.62%、19.92%、15.20%、-0.20%。数据来源：长盛创新驱动定期报告，统计日期2017年8月16日至2021年9月30日，业绩比较基准：沪深300指数收益率×50%+中证综合债指数收益率×50%。
风险提示：基金有风险，投资需谨慎。基金不同于银行储蓄和债券等固定收益预期的金融工具，且不同类型的基金风险收益情况不同，投资人既可能分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。基金管理人提醒投资者应认真阅读《基金合同》、《基金招募说明书》和基金产品资料概要等产品法律文件。在了解产品情况及销售适当性意见的基础上，理性判断并谨慎做出投资决策。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证本基金一定盈利，也不保证最低收益。本基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成对本基金业绩表现的保证。长盛基金提醒您基金投资的“买者自负”原则，在做出投资决策后，基金运营状况与基金净值变化引致的投资风险，由您自行负担。基金管理人、基金托管人、基金销售机构及相关机构不对基金投资收益做出任何承诺或保证。
