央视关注雄安新区建设进展：什么是郊野公园？15分钟生活圈有哪些好处？为何大力建设地下管网？
每日经济新闻
每经编辑 赵庆
据央视新闻一加一7月9日晚间微博消息，千年大计，国家大事，2017年设立至今，雄安新区在以怎样的速度发展？盘根错节的地下管廊，通达便利的15分钟生活圈，还有集旅游住宿休闲于一体的郊野公园，这座未来之城已初见雏形。新闻1+1连线总台记者谢宾超、总台记者张进，共同关注：雄安新区，现在什么样了？
雄安新区建设为何“公园先行”？
总台记者谢宾超：先植绿、后建城，其实是雄安新区建设城市发展的一个最新的理念，它改变了过去先污染后治理的那种老路。大家都知道河北是京津冀当中大气污染治理的一个重点和难点，如果这么大强度和大规模的建设，不先把绿树植好的话，相信未来治理污染的代价和时间会更长，因此这也是要坚持“生态优先、绿色先行”的一个实践。
雄安新区建设的郊野公园和平常理解的公园有何不同？
总台记者谢宾超：郊野公园大概有14个展馆，几乎每一个展馆都有酒店和民宿的功能，远到的客人如果一天逛不完这个公园，可以住上两三天。那近处的客人、当地的市民就更方便了，每天下班以后就可以到这里进行休闲健身，应该说这个公园是一个很好的旅游休闲之地。
郊野公园为未来雄安新区的建设打下什么基础？
总台记者谢宾超：①郊野公园是一个旅游之地，比如说像秦皇岛展馆是一个海洋馆，未来会有很多的海洋生物，沧州馆展示的是传统的武术文化。②郊野公园更重要的是有一个雄安新区的绿废功能。郊野公园其实是雄安千年秀林的一部分，按照规划千年秀林要植树86万亩，到目前已经完成了41万亩，今年大规模的生态建设还在持续当中，最终雄安的城市覆盖率要达到40%，因此郊野公园未来将是重要的水源涵养地。
未来雄安新区容东片区将物流放在地下，如何实现配送？
总台记者张进：在地下综合管廊给物流预留的通道里，虽然现在看上去是空空如也，但在未来在这个通道的墙上会挂上5G基站，无人驾驶车会按照已经预设的道路行驶，有车路协同的系统，其实车可以完全实现避障功能，所以地下综合管廊预设的预留通道，容东片区的这个考虑其实还是非常先进的。
雄安新区在地下管网方面下大力气，这是为什么？
总台记者张进：地下综合管廊其实是有两个概念可以准确形容它，一个是地下的“收纳盒”，另一个是城市的“血管”。①地下“收纳盒”相当于把水、气、电的轨道都收纳到了地下，就是因为随着现在城市规模、人口压力的扩大，地上的空间被挤占的现象非常大。所以未来在雄安很可能，看不到这个城市拉着天线的电线杆，也看不到井盖，甚至也看不到物流车，所以这是“收纳盒”概念，就是为了节约空间。②为什么说是城市的“血管”呢？因为这个地下综合管廊连接的是千家万户的水电暖，对老百姓的生活非常密切。假如一旦出现故障进行维修，以前如果没有地下管廊，很有可能是“开膛破肚式”的挖马路，但有了地下综合管廊就把这些问题能很好的解决。所以我觉得他们很用心的在建地下综合管廊，其实是基于这两方面的考虑。
未来雄安新区打造15分钟生活圈，好处是什么？
总台记者张进：在我的采访中，雄安容东片区安置房规划的“生活圈”，就是秉承5分钟进幼儿园，10分钟进小学，15分钟进中学的规划理念。这样的距离其实令其他城市的很多人非常羡慕。而在这个15分钟“生活圈”里，除了教育资源离我们很近以外，在这里如果骑一辆自行车，还可能会到社区电影院，或者社区图书馆，社区医院，这些都是在15分钟内骑自行车就可以解决。所以这样一个规划，实际是为了便于市民的出行，不会出现像其他大城市那样有出勤的一个压力和痛苦。
每日经济新闻整理自“央视新闻一加一”
